近日，由市路桥公司承建的狮子洋通道工程下层白沙南路段迎来关键节点——南边山隧道成功贯通。作为白沙南路工程地质条件最为复杂、施工风险最大、技术难点最多的控制性工程，南边山隧道的顺利贯通，标志着白沙南路工程建设取得突破性进展。

狮子洋通道工程下层白沙南路段南边山隧道顺利贯通

南边山隧道位于银河彩票 市虎门镇白沙社区，该隧道为分离式双向六车道隧道，采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/时，左线长425米、右线长524米。

隧道建设面临着诸多严峻挑战，据市路桥公司第一管理处相关负责人介绍，工程开挖断面跨度大、围岩自稳能力差，作为双洞六车道大断面隧道，开挖跨度达17米，隧址区地形地貌复杂，整体浅埋，部分洞身覆土不足3米，覆土自稳能力差，存在较高的坍塌冒顶风险；地质条件同样复杂，隧道穿越全风化至强风化砂岩全V级围岩破碎富水地层，围岩岩性为软岩至极软岩，自稳能力差，隧洞施工开挖易渗流水，面临突水突泥及大规模坍塌的高风险，安全建设风险极大；此外，周边环境复杂、隧道周边毗邻城镇社区的大量厂房和居民区，隧洞进、出口端均有高压电力铁塔，采用钻爆掘进施工时，振动影响大，给施工进度带来较大压力。

面对这些挑战，市路桥公司第一管理处带领参建单位，秉持 “严管控、密节奏、高质量”的原则，精心构建了一套全方位的工程管理解决方案，成功攻克了一个又一个施工难题，使工程管理举措成为隧道顺利贯通的核心支撑。

1.强化施工组织管理，提升工程效率

施工现场实行领导蹲点负责制、24 小时两班倒工作制以及管理人员网格化责任制，明确各施工节点的岗位、人员和责任，大幅提高施工效率，月掘进速度超出行业平均水平。在穿越超浅埋段时，着重强化工序衔接与现场协调，确保开挖、出渣、立架、喷浆等工序紧密配合、无缝对接，为隧道安全稳定掘进筑牢根基。

2.依托智能技术赋能，实现科学化管控

依托物联网与智能感知技术，打造智能化施工体系。通过地质雷达与超前预报系统建立 “智能探测中枢”，对掌子面前方地质信息进行全域扫描和深度解析；同时搭建洞内外实时监测矩阵，以高密度传感器节点构建 “数字感知网络”，将围岩变化数据转化为可视化决策图谱，实现了施工管理的科学化与精细化；利用爆破测振仪对高压线铁塔及周边建筑进行自动监测，依据实时数据智能优化爆破参数，在保障施工高效推进的同时，将施工震动控制在合理范围内，减少对周边居民生活生产的干扰，实现施工作业与属地生产生活和谐共处。

3.创新工艺与设备，严控施工质量

持续加大新型设备与工艺的投入。在二次衬砌施工环节，采用不锈钢模板二衬台车，其良好的表面光洁度和耐磨性有效避免了混凝土表面出现蜂窝麻面等质量缺陷；应用合页式端头模板，通过灵活的开合设计，实现衬砌端头混凝土的精准浇筑，确保结构接缝紧密；推行带模注浆工艺，在混凝土终凝前进行充填注浆，有效填补衬砌背后的空洞，提升了二衬结构的整体性与密实度，确保二次衬砌混凝土达到 “内实外美” 的高品质标准。

隧道锚杆长度和注浆饱和度检测

南边山隧道贯通后，将大大加快白沙南路的建设进度，建成后能有效缓解虎门大桥与南沙大桥的通行压力，实现狮子洋通道与环莞快速路的无缝连接，不仅将加强广州与银河彩票 的经济、交通联系，更有望促进珠江口东西两岸的融合发展，提升区域内的联通水平，对推进大湾区一体化高质量发展具有重要意义。

在后续工程建设中，市路桥公司将继续保持高质量、高标准的建设要求，全力推进白沙南路工程建设，为大湾区加速互联互通贡献力量。